КАТС Максиком - Корабельная АТС

КАТС Максиком - Корабельная АТС

КАТС Максиком - судовые АТС предназначеные для установки на судах неограниченного района плавания.

Конструкция КАТС «Максиком» позволяет подключать широкий спектр оконечного оборудования и реализовывать все функции судовой связи на кораблях и судах любого размера и назначения.

КАТС «Максиком» установлены на пяти ледоколах Атомфлота:

«Ямал», «Вайгач», «50 лет Победы», «Таймыр» и АЛВ (атомный лихтеровоз) «Севморпуть».

Основные особенности Максиком КАТС

• Количество аб. линий: до 480
• Количество внешних линий: до 240
• Количество сист. телефонов: до 48

Помимо ледоколов «60 Лет Победы», «Ямал» и «Таймыр» (на фотографии), КАТС «Максиком» установлены также на ледоколе «Вайгач» и атомном лихтеровозу «Севморпуть».

КАТС Максиком обладают всеми сервисными функциями и возможностями, присущими современным цифровым телефонным станциям, и в то же время полностью соответствуют требованиям. предъявляемым к судовым АТС.   

КАТС Максиком имеют конструкцию, адаптированную к жестким, в том числе морском условиям эксплуатации. 

Адаптация судовой АТС к особым условиям обеспечивается на следующих уровнях:

• Корпус КАТС представляет собой защитный герметичный Шкаф со степенью защиты IP65, оборудованный герметичнымикабельными вводами

Кабельные вводы надежно герметизированы.

• Дополнительная адаптация к штормовым условиям создается благодаря использованию корабельных амортизаторов (виброподушек), которые повышают устойчивость к динамическим (вибрационным) и ударным воздействиям.

Дополнительная защита КАТС от вибрационных и ударных воздействий.

• Модули расширения залиты специальным лакомдля обеспечения дополнительной защиты от влажности и солевых испарений.
• Предусмотрено резервирование электропитанияна случай аварийного отключения.

Информация о текущих параметрах показывается на выносной панели звуковой и световой сигнализации ПЗСС 1. Панель также размещена в герметичном корпусе и отображает входное основное напряжение питания, резервное напряжение и напряжение АКБ.  В случае аварии срабатывает звуковая сигнализация.

Дополнительная адаптация к штормовым условиям создается благодаря использованию корабельных амортизаторов (виброподушек), которые повышают устойчивость к динамическим (вибрационным) и ударным воздействиям. Модули расширения залиты специальным лаком для обеспечения дополнительной защиты от влажности и солевых испарений, предусмотрено резервирование электропитания на случай аварийного отключения.

Информация о текущих параметрах показывается на выносной панели звуковой и световой сигнализации ПЗСС 1. Панель также размещена в герметичном корпусе и отображает входное основное напряжение питания, напряжение и напряжение АКБ.  В случае аварии срабатывает звуковая сигнализация.

Благодаря модульной конструкции КАТС Максиком позволяет обеспечить емкость станции от 8 до 1200 портов. КАТС конфигурируется индивидуально согласно технического задания.

Типы подключения внешних линий:

• 2-х проводныеаналоговые линии,
• Цифровой поток Е1 ISDN,
• ЛинииVoIP,
• Линии GSM,
• ЛинииМБ,
• Линии ТЧ,
• Линии ГГС.

Типы подключения телефонных аппаратов (ТА):

• Системный ТА(пульт связи),
• ТАс импульсным набором,
• ТАс тональным набором,
• ТА МБ,
• ТА ЦБ,
• ТА VoIP,
• ТА

Цифровая IP АТС в судовом исполнении. Конфигурация 2 СЛ, 102 АЛ, 64 SIP- транка, 3 пульта оперативной связи.

Решения в области судовой связи могут быть комплексными, гибкими и надежными, рассмотрим некоторые возможности, отраженные на схеме:

• Судовая АТС и система радиосвязи —КАТС «Максиком»  обеспечивает возможность подключения радиостанций и, следовательно, может эффективно выполнять роль коммутатора, объединяющего телефонную связь и радиосвязь. В частности, портативные радиопередатчики могут находиться на моторных (в том числе спасательных шлюпках). Сообщение, переданное по радиосвязи с такого передатчика, и адресованное капитану, помощнику капитана или другим членам экипажа, передается через судовую АТС в систему телефонной связи, и адресат отвечает на него по телефону. В этих и подобных случаях судовая АТС существенно увеличивает оперативность реакции и облегчает координацию действий экипажа,
• Возможность подключения телефонов системы МБ и подобных устройств— на многих судах до сих пор используются «заслуженные» пульты диспетчерской связи. Если по какой-то причине вы не хотите отказываться от такого пульта, его можно подключить к судовой АТС КАТС «Максиком» по той же схеме, что и телефон системы МБ — через специальный модуль MБ. Для подключения каналов ТЧ также используется специальный модуль. Кроме того, в ряде случаев может понадобиться связь с пультом или телефоном МБ, расположенном на берегу,
• Связь в помещениях судна, имеющих повышенный уровень шума— к судовой АТС подключаются как судовые телефонные аппараты с ревуном, так и специальные переговорные устройства «Максифон». Последние являются переговорными устройствами дуплексной громкой связи и имитируют работу телефонов ЦБ без номеронабирателя. Для вызова или ответа на вызов достаточно нажатия одной кнопки. Переговорные устройства «Максифон» обеспечивают надежную и качественную связь, их часто называют «телефонами для занятых и грязных рук», потому что во многих случаях их удобно размещать непосредственно у рабочего места — таким образом, чтобы разговор не прерывал выполнение работ, например, срочный ремонт.  В линейке переговорных устройств «Максифон» предстпавлены приборы в вандалоустойчивом и всепогодном исполнениях, 
• Громкоговорящая связь на базе судовой АТС — на базе АТС «Максиком» организуются все видыгромкоговорящей связи, в том числе распределенная многозонная ГГС. В зависимости от уровня шума в помещениях, можно использовать как обычные настенные громкоговорители (например, в каютах), так и более мощные громкоговорители. В первом случае потребуется усилитель ГГС (до 30 громкоговорителей), во втором — адаптер линейного выхода, чтобы подключить к нему универсальный усилитель мощности. Оба устройства производятся под ТМ «Максиком» и могут быть включены в комплектацию системы судовой связи по желанию Заказчика. Использование громкоговорящей связи на базе судовой АТС повышает уровень координации и оперативности действий экипажа. Например, посредством ГГС можно оперативно собрать телефонную конференцию, а режим «следуй за мной» позволяет быстро найти члена экипажа в любом уголке судна и вызвать его к ближайшему телефонному аппарату. Интеграция системы ГГС в общую систему связи судна не исключает наличия автономной ГГС,
• Связь с «мобильными» членами экипажа на судне и на суше— для оперативной связи с членами экипажа, которым по роду деятельности приходится постоянно перемещаться по судну, можно использовать телефонные аппараты системы DECT. Эти аппараты подключаются к судовой АТС. В тех случаях, когда часть экипажа находится на берегу, связь с ними поддерживается с помощью GSM-шлюза (сотового моста), который подключается к судовой АТС КАТС «Максиком». Таким образом, даже находясь на суше, члены экипажа остаются в системе телефонной связи судна и могут быть оперативно вызваны в случае необходимости. Кроме того, член экипажа, находящийся на берегу и попавший в экстренную ситуацию, имеет возможность оперативно связаться с диспетчером на судне и получить помощь,
• Использование преимуществ VOIP— в системе судовой связи можно эффективно применить конвергентные решения, сочетающие преимущества традиционной телефонной связи и IP-телефонии. Судовая АТС КАТС «Максиком», как следует из типовой схемы ее подключения, работает со всеми видами телефонных аппаратов, в том числе с VOIP телефонами. Использование IP-телефонии особенно актуально на специализированных судах, в частности, научно-исследовательских судах и ледоколах (конвергентные решения с IP телефонией на базе АТС “Максиком” были применены на некоторых ледоколах Атомфлота),
• Интегрированный сервис пультов связи— пульты связи на базе АТС «Максиком» используются практически во всех отраслях, на гражданских и специальных ведомственных объектах. Важно отметить, что все функции пульта, в том числе, пульта оперативно-диспетчерской связи, эффективно осуществляются с системного телефонного аппарата.  Функциональность пульта при необходимости включает управление громкоговорящей связью в одном или нескольких помещениях, координацию действий посредством переговорных устройств дуплексной связи,
• Для защиты от вибраций обеспечивается дополнительная фиксация трубки— в зависимости от размера и специфики судна, возможна организация нескольких пультов связи (к судовой АТС КАТС «Максиком» можно подключить до 48 системных телефонных аппаратов). Возможно решение, при котором система телефонной связи на базе судовой АТС  и пульт диспетчерской связи существуют параллельно и независимо,
• Оперативная удаленная настройка судовой АТС, скачивание и анализ данных о соединениях— изменение программных настроек судовой АТС удобнее всего производить с компьютера. Также на компьютер можно перенести данные о соединениях, находящиеся в памяти АТС. При наличии сети LAN удаленное администрирование АТС эффективно осуществляется даже в тех случаях, когда АТС и компьютер находятся в разных частях судна,
• Сохранение телефонной связи в экстремальных условиях— судовая АТС получает основное питание от дизельного генератора. В случае аварийной остановки генератора резервное электропитание поступает от резервной судовой батареи. Устройство, которое обеспечивает эту возможность — инвертор 24В — подключается к судовой АТС КАТС «Максиком».

Основные функциональные характеристики Для соединительных линий:

• Табличная организация распределениявходящих вызовов на конкретных абонентов,
• Режим ожидания(Музыкальная пауза),
• Ограничение длительностисоединения для городских линий,
• Взаимодействиес нестандартными АТС типа «Квант»,
• Взаимодействие с городскими иучрежденческими АТС с тональным набором,
• Тональный донабор внутреннего абонента (DISA)с выдачей голосового приветствия (длительностью до 1 мин.),
• Регистрация/тарификацияразговоров,
• Равномерная/последовательная загрузка городских линий,
• Функция транзит СЛ-СЛ.

Основные функциональные характеристики Для каждого абонента:

• Предустановленный автоматический набор по поднятию трубки(в том числе прямой выход на городскую линию),
• Ведение двух разговоров параллельно,
• Заказ внутреннего и внешнего соединения(активный автодозвон),
• Групповой вызов,
• Привязка сервисныхфункций к группам абонентов,
• Передача внешнего соединения,
• Переадресациявходящих вызовов,
• Срочный вызовзанятого абонента,
• Количество уровней приоритета —10,
• Принудительное подключение к абоненту(в соответствии с приоритетом),
• Перехватвходящего вызова,
• Перехватвыполненного заказа соединения,
• Режим «Следуй за мной»,
• Режим «Не беспокоить»,
• Ограничение исходящей связи по любой комбинации городских линий для конкретного абонента,
• Присвоение абонентам программных номеров,
• Выход одновременнона все каналы громкого оповещения,
• Тональный/импульсныйнабор номера,
• Индивидуальная«записная книжка» (до 10 номеров),
• Связь с домофоном,
• Управлениезамком.

Общестанционные функциональные характеристики:

• Нумерация внутренних абонентов (программные номера) — 3-4-5-значные,
• Количество направлений исходящей связи — до 50,
• Группирование абонентов, количество групп — до 40,
• «Записные книжки» для сокращенного набора (количество номеров)
• — общая 300
• — индивидуальные 10,
• Возможность записи в ячейку записной книжкиномера узла коммутации телефонного оператора, пин-кода доступа к услугам и служебных символов (* и #),
• Практическинеограниченная емкость записи для каждой ячейки записной книжки,
• Увеличенная гибкость программируемых командв каждой записной книжке. Номер направления набирается непосредственно в записной книжке (нет предопределенной 9-ки),
• До 10 временных зон с исключениями,зависящими от дня недели и календаря,
• Автоматическое переключение всехгородских линий на внутренние при обесточивании,
• Энергонезависимое хранение запрограммированных установок,
• Программирование с компьютера,
• Администрирование через LAN (Ethernet),
• Встроенные энергонезависимые часы,
• Модификация управляющей программы без вскрытия станции,
• Возможность смены встроенной музыкальной заставки(паузы) и голосовых сообщений без вскрытия станции,
• На каждой из внешних линий имеется программируемыйавтоинформатор и режим DISA,
• Фиксация во встроенной системесохранения данных:
• — начала и завершения разговора и изменения состава участников  
• — изменения системного времени и даты
• — кодов ошибок функционирования

 Основные технические характеристики КАТС «Максиком»:

Срок эксплуатации — 10 лет.

Особенности плат расширения для корабельной станции КАТС «Максиком»:

Платы расширения функционально соответствуют платам расширения для некоторых других станций (MXM500 и MP48/80), для обеспечения дополнительной защиты от влажности и солевых испарений, платы для КАТС «Максиком» залиты специальным защитным лаком.